给快递小哥多一份保障关爱‘Kaiyun·yunkai(中国)官方网站’

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：给租车小哥多一份确保关怀。

3月10日，在全国政协十三届二次会议第三次全体会议上，政协委员徐晓回应，租车小哥是新时代的建设者和劳动者，他们为人民群众美好生活而奔忙，我们也应当给他们多一份确保和关怀。如今，网上购物、订餐更加便利，租车员也沦为人民群众日常生活中不可或缺的服务力量。这些日夜奔忙、走街串巷的租车小哥，既联系着各行各业，是租车行业的骨干力量;又联系着千家万户，是美好生活的创造者。

与此同时，风里来雨里去，忙得两脚不沾地，也是广大租车员工作的生动辛酸。他们面对着工作时间宽、劳动强度大，劳动关系简单、职业确保劣等问题。如何解决问题好这些问题，让租车员有更佳的职业确保和职业前景有一点我们思维。

由于网络电商的较慢发展，租车行业也迅猛发展，但在管理方式上仍有不少企业正处于粗犷管理状态。比如，租车员的业绩考核全然依赖分送件数和递送时间来要求，还有的租车企业以处罚代管，板子最后完全都落在租车小哥身上。这就造成租车小哥不仅工作时间宽，精神压力也相当大。

要让租车行业更加身体健康发展，我们要由里到外给租车员加压。作为企业，不妨优化管理方式，制订更为多元化的考核评价标准，不以慢论英雄。作为用户，我们对辛苦的租车小哥也要多一分解读，多一分尊重。

此外，在租车从业者中有相当大一部分是各类网络平台的网约工，平台和网约工并不是一对一的雇用关系。这种模糊不清的劳动身份也给先前的一系列社会保障带给了不便，无法给与网约工具体的保障体系。

要让这部分兼职网大约配送员也享用到合法的劳动者权益确保，就要界定其劳动者的身份，创建一套行之有效的网约工保障体系，具体界定用工方和劳动方的关系。刘琛更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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