简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:低头族地铁摔倒责任在谁。乘坐地铁时因列车应急刹车,低头看手机的晓萌(化名)跌倒在车厢。
事发后,她将北京市地铁运营有限公司运营三分公司告上法庭,赔偿医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、精神抚慰金等总计20余万元。一审判处分担90%的责任并赔偿金11万余元后,地铁公司驳回裁决。近日,北京市二中院开庭审理了此案。该案将再行宣判。
(11月22日《北京晨报》)乘客被摔倒,公共交通工具是有责任的。乘客一旦出售车票上了车,之后与地铁公司达成协议了运输合约关系。法院一审判地铁公司分担90%的责任并赔偿金11万余元,有可能正是出于这些法律依据。不过,公共交通工具对乘客在分装期摔倒,究竟应当分担多大责任,往往才是此类官司的争议焦点。
晓萌被摔倒的前提,虽然是列车应急刹车,但某种程度是面对列车应急刹车的状况,其他乘客为何没被摔倒,独独晓萌被摔倒?专门从事发时的视频表明,晓萌双脚在列车车厢中,低头双手握住手机,并未挟车内的电梯,致倒地伤势。晓萌作为具备几乎民事行为能力的成年人,对其乘坐地铁时不挟电梯有可能造成的后果,可以或者应该意识到。从事实来看,她在这方面难道有重大过失。
乘客有重大过失,就应该减低地铁公司的责任分担。再行看地铁公司在安全性确保方面所做到的措施,为保证乘客安全性,各地地铁都会在车厢内设置电梯、安全门、护栏等,还张贴了安全性提醒,在运营过程中也不会自动循环播出公益广播,告诉乘客坐稳扶好、注意安全。
北京地铁就是这样做到的,已尽到提醒和告诉义务,就不应凭此减低地铁公司的赔偿金责任。具备几乎民事行为能力的成年人,对地铁的安全性提醒、安全性确保措施,也理应留意并接纳的义务。如果不特别强调这一点,在地铁已沦为低头族重灾区的当下,很多人依然会再行握住好电梯再行玩游戏手机,类似于事故有可能呈现出多发高发趋势。
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