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讲究的轧钢人:中国铁路重轨标准 国际最高!_Kaiyun·yunkai(中国)官方网站

本文摘要:今年十一期间,京张高铁、张呼高铁以及京包客专呼包段组成的京包客运专线,也迎来了首个国庆客流高峰。

今年十一期间,京张高铁、张呼高铁以及京包客专呼包段组成的京包客运专线,也迎来了首个国庆客流高峰。“坐着高铁看中国”,我们来到内蒙古自治区。近年来,内蒙古自治区发展变化巨大。

而这些变化,离不开千千万万吃苦耐劳、一往无前的自治区人民。来认识两位优秀代表。一位叫赵军,现在是包钢轨梁厂的首席技能大师,高铁的许多钢轨都出自他和工友们的高标准,工友评价他就是“为轧钢而生的”;另一位是驻村扶贫的干部贺龙,一开始村民给他起了个外号——“侃货”,他自己说,有些事“真是难,但不能半途而废”。

赵军:在家里躺着不好吗?但是轧钢这件事儿一定要干成赵军,53岁,在包钢工作35年,包钢轨梁厂首席技能大师。在包钢轨梁厂,提起赵军,人人都会竖大拇指:天生就是轧钢的。记者:就喜欢呆在厂里吗?包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:哪喜欢呆在厂里,在家里躺着不好吗?喜欢呆在厂里,谁不知道在家里躺着?记者:那你为什么一天至少十来个小时呆在厂里?包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:厂子里老是有点事儿,我这个人干这个东西,老是想干得完美,包括现在也是轧钢,老是想轧到最漂亮。今年,赵军碰到了一个大难题:轨机工作时,钢轨表面有时候会出现一些极细微凸起或凹陷,叫做“高低点”,它会使列车产生震动。

由于高铁越来越快,对高低点的要求越来越严。今年国家的最新标准,要求每100米钢轨的高低点必须控制在0.3毫米以内。

记者:废了多少钢?包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:废了,那天算1000吨,1000多吨记者:那你试验的过程当中有压力吗?包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:有啊!怎么能没有压力呢?愁的,觉也睡不好,也合计不出来咋回事儿。每一次失败,就意味着所有的数据都得推倒重来。尽管家里离厂子骑摩托车只要8分钟,但赵军却经常两三天不回一趟家。

包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:反正是,总结这个东西一定要干成。8个月,23次试验,1000多吨废钢,他们终于成功了。

记者:我听说有的公司出高价挖你?包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:不去。记者:为什么?包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:一个我家在这,再一个在企业干这么多年了,练成这种水平,企业也没少花钱,这么多年都是拿轨梁厂的财产练出来的,你不能说看的那头给钱就去那不行,干啥得讲究点。

讲究,绝不将就。老赵就靠着这股执拗劲儿,换来了轨梁厂1000多员工对他的尊重。而老赵最在意的,还是高铁轨道上的那0.3毫米。

包钢股份轨梁厂首席技能大师赵军:咱们中国的标准,现在中国铁路重轨的标准,国际上绝对是最高的。这高铁可想了好几年了,我说包头生产这玩意到北京修一条,盼着盼着,这一修,坐两趟了。

坐下的时候感觉底下坐的是我生产的重轨,多好。“侃货”书记贺龙:有的事情做了半截,不能半途而废贺龙,36岁,外号“侃货”,乌兰察布兴和县朱家营村党支部书记。正赶上国庆,朱家营村按惯例在请五保户们吃饭。

别看现在贺龙跟村民们关系挺好,以前,他被大家起了个不咋好听的外号——“侃货”,这是当地方言,意思是“一根筋”。乌兰察布兴和县朱家营村驻村队长兼党支部书记贺龙:因为我在和群众沟通过程中,说话也挺直,有的时候也挺粗鲁。

我感觉脱贫攻坚、乡村振兴,必须(先)要转变老百姓的观念,有的时候不得不和他们理论、争吵。为了养殖藏香猪,贺龙就没少费嘴皮子。

内蒙古养牛羊常见,养猪却不常见。乌兰察布兴和县朱家营村驻村队长兼党支部书记贺龙:有的时候确实等着看你笑话,这两个家伙能干成啥?笑话你,有的人是不理解你。

村里没钱,买种猪只能靠赊账;当时又正好赶上闹非洲猪瘟,贺龙别提多紧张了。乌兰察布兴和县朱家营村驻村队长兼党支部书记贺龙:真是难,但是有的事情做了半截,不能半途而废。好不容易调回了种猪,到了冬天又是个坎儿。

大伙儿都觉得小猪太瘦,挺不过冬天,建议他赶快杀掉。乌兰察布兴和县朱家营村驻村队长兼党支部书记贺龙:一个人两个人说不要紧,但说的人多了,就怕了嘛,就给杀了,比较可惜,20多头。当时有两头小猪趁乱跑了出去,贺龙意外地发现,它们不但顺利过了冬,而且还长得挺好。

乌兰察布兴和县朱家营村驻村队长兼党支部书记贺龙:这件事情给我的教训就是,只要你认准的事情,就要坚持去做。这个地方为啥养藏香猪呢,依托荒山荒坡多。你看它们自己就上山了。贺龙坚持下来了,村里的藏香猪现在已经小有名气,供不应求。

而他看准一个目标不放弃的性格,也让村民们深深记住了这个一根筋的“侃货”书记。乌兰察布兴和县朱家营村驻村队长兼党支部书记贺龙:其实你要是换位一想,没困难要咱们干啥,没困难国家派咱们下来干啥。只要你认准的事情你就要坚持去做,按照总书记讲的,人要干大事,未必要当大官。

我就给我的定位是做点事情,实实在在做点事情。坐着京张高铁、张呼高铁,来到内蒙古大草原。一路的风景、一路的人,让这个金秋有了“过年”的味道,也更真切感受到了经历过抗疫搏杀后山河无恙、勇敢奔跑的中国。

不论是万里高铁从无到有还是决战决胜脱贫攻坚都离不开千千万万像赵军、贺龙这样的人坐着高铁看中国。在风驰电掣的高铁上,看成就更看奋斗,看行稳致远的中国,有更好的日子在后头。


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